Защо имам масло в охладителната система на колата ви?

Ако има масло във вашата охлаждаща течност или обратно, това обикновено означава, че има повреда в едно или повече от уплътненията или уплътненията на вашия двигател. Вашият двигател е проектиран така, че има една система, която контролира двигателното масло за смазване на вашия автомобил и друга, която управлява охлаждащата течност, за да предпази колата ви от прегряване.

1. Как да се отърва от маслото в охладителната си система?
2. Можете ли да карате кола с масло в охлаждащата течност?
3. Защо има масло в моята охлаждаща течност, но няма охлаждаща течност в маслото?
4. Какво причинява маслото да попадне в радиатора?
5. Може ли лоша водна помпа да причини масло в охлаждащата течност?
6. Какво причинява повреда на масления охладител?
7. Може ли лош маслен охладител да причини масло в охлаждащата течност?
8. Колко скъпо струва смяната на гарнитура на главата?
9. Колко струва поправката на гарнитура на главата UK?
10. Водата в маслото означава ли уплътнение на главата?
11. Как да разберете дали охлаждащата течност изпуска масло?
12. Как изглежда антифризът в маслото?
13. Все още можеш ли да караш кола със спукана гарнитура на главата?
14. Струва ли си да поправите издухано уплътнение на главата?
15. Как да спрете изтичане на масло от гарнитура на главата?

Как да се отърва от маслото в охладителната си система?

Пригответе смес от препарат за съдомиялна машина и гореща вода (някои хора ще използват смес от оцет). Използвайте доза от две унции (сухо измерване) детергент за един галон чиста вода. Също така, не забравяйте да смесите достатъчно разтвор, за да можете да напълните цялата охладителна система.

Можете ли да карате кола с масло в охлаждащата течност?

Въпрос: Можете ли да карате кола с масло в охлаждаща течност? Маслото и охлаждащата течност имат различни пътища на преминаване и по този начин шофирането на автомобил с масло в охлаждаща течност, но без охлаждаща течност в масло може да причини катастрофални повреди на двигателя. Това може да повреди целия ви двигател, което води до скъп ремонт на двигателя или пълна подмяна на двигателя.

Защо има масло в моята охлаждаща течност, но няма охлаждаща течност в маслото?

Обикновено това е или спукана глава, или спукан блок, обикновено причинен от студено време с неподходящ антифриз или от движение на автомобила без правилно количество охлаждаща течност или проблеми с вентилатора за охлаждане на двигателя.

Какво причинява маслото да попадне в радиатора?

Издуханото уплътнение на главата е често срещана причина за смесване на масло с охлаждаща течност. Този тънък метален лист се намира между блока на двигателя и главата на цилиндъра, за да създаде херметично и херметично уплътнение за течности. Ако не успее, маслото и охлаждащата течност могат да се смесят. ... При други маслото ще влезе в охлаждащата течност.

Може ли лоша водна помпа да причини масло в охлаждащата течност?

Водните помпи няма да доведат до навлизане на масло в охладителната система. ... Това ще накара охлаждащата течност да се смеси с маслото. Третият начин, по който маслото може да се смеси с охлаждащата течност, е, когато двигателят е издухал гарнитура на главата. Въпреки това, ако уплътнението на главата е издухано, двигателят може да прегрее и да загуби мощност.

Какво причинява повреда на масления охладител?

Чести причини, поради които уплътненията на масления охладител се повредят

С течение на времето уплътнението може да се повреди поради възрастта и ежедневната употреба. Дефектни компоненти могат да влязат в действие. Уплътненията на масления охладител могат да бъдат дефектни директно от фабриката. Разхлабените уплътнения могат да причинят течове.

Може ли лош маслен охладител да причини масло в охлаждащата течност?

Когато охлаждащата течност навлезе в двигателя и се смеси с масло, ние обикновено приписваме този проблем на напукани или изкривени глави на цилиндъра или издухани уплътнения на главата. Макар и по-рядко, лошият маслен охладител може също да причини замърсяване на двигателното масло на охлаждащата течност, което води до повреда на двигателя.

Колко скъпо струва смяната на гарнитура на главата?

Колко струва смяната на гарнитура на главата? Според средната стойност за страната, струва между 1624 и 1979 долара за смяна на уплътнение на главата. Свързаните разходи за труд се оценяват между $909 и $1147, докато самите части варират в диапазона от $715 и $832.

Колко струва поправката на гарнитура на главата UK?

Ремонтът на гарнитура на главата може да струва между £400 и £1500, като средната цена за Обединеното кралство е около £600. За съжаление цената може да достигне и хиляди!

Водата в маслото означава ли уплътнение на главата?

Млечно, пенливо масло върху пръчката може да означава, че охлаждащата течност изтича в масления съд, но не означава непременно лошо уплътнение на главата. Този симптом твърде често се диагностицира погрешно като лошо уплътнение на главата с извършен ненужен ремонт. Има много други неща, които също могат да причинят това и рядко е гарнитура на главата.

Как да разберете дали охлаждащата течност изпуска масло?

Сладка миризма: когато забележите изтичане на охлаждаща течност, без да увисне на земята или както и да е визуално върху двигателния отсек, има вероятност охлаждащата течност да е пропуснала своя проход към масления картер. Антифризът в масло има сладка миризма. Друг начин да разберете дали има смес от антифриз и масло е да дръпнете пръчката и да я подушите.

Как изглежда антифризът в маслото?

Кафявите мехурчета или изсъхнала коричка-кафява утайка над линията за ниво на маслото върху пръчката може да е индикация, че охлаждащата течност (вода и антифриз) е изтекла във вашия двигател. Маслото върху пръчката може дори да изглежда като шоколадово мляко. Никога не опитвайте моторно масло като тест за антифриз.

Все още можеш ли да караш кола със спукана гарнитура на главата?

Избухна ти гарнитура на главата? Продължете да шофирате с издухано уплътнение на главата и това неизбежно ще доведе до допълнителни проблеми с колата. K-Seal може да спре проблема, преди да е станало твърде късно. Технически можете да шофирате с издухано уплътнение на главата, но ние винаги бихме ви посъветвали да не го правите.

Струва ли си да поправите издухано уплътнение на главата?

Гарнитурата на главата на автомобила си струва да се поправи, стига превозното средство да е било в добро състояние преди повреда на уплътнението на главата. За да изчислите дали си струва да поправите, следвайте този процес от 3 стъпки: Определете стойността на препродажбата на вашето превозно средство, ако е ремонтирано.

Как да спрете изтичане на масло от гарнитура на главата?

Много механици ще поставят ново уплътнение или уплътнение всеки път, когато вършат работа в тази област на вашия двигател, само защото има толкова много работа за вършене по-късно. Втори начин за отстраняване на теч на масло е да използвате BlueDevil Oil Stop Leak. Просто добавете BlueDevil Oil Stop Leak към вашето двигателно масло и то ще запечата течовете отвътре навън.