Какво не е наред с колата ви, ако лампичката на въздушната възглавница мига през цялото време?

Това може да означава, че резервната ви батерия е изтощена, че имате износена часовникова пружина на въздушната възглавница или че вашият контролен модул на въздушната възглавница SRS е дефектен. Това може също да означава, че нещо не е наред с вашите предпазни колани или сензори за удар.

1. Какво означава, когато лампичката на въздушната възглавница продължава да мига?
2. Може ли изгорял предпазител да доведе до светване на лампата на въздушната възглавница?
3. Мога ли да карам колата си с включена светлина на въздушната възглавница?
4. Колко струва оправянето на лампата на въздушната възглавница?
5. Колко струва нулирането на въздушната възглавница?
6. Как да разбера дали сензорът на въздушната ми възглавница е лош?
7. Ще изключите лампата на въздушната възглавница за нулиране на батерията?
8. Ще се разгърне ли въздушната възглавница, ако лампичката на въздушната възглавница свети?
9. Мога ли да махна предпазителя на въздушната възглавница?
10. Може ли предупредителна лампа на въздушната възглавница да бъде нулирана?
11. Покрива ли застраховката разгръщане на въздушна възглавница?
12. Лампичката на въздушната възглавница неизправност ли е?
13. Къде е сензора на въздушната възглавница?

Какво означава, когато лампичката на въздушната възглавница продължава да мига?

Вашият автомобил ще ви каже, като светне или мига предупредителната лампа на въздушната възглавница на таблото или дисплея на компютъра. Когато тази лампичка свети, това означава, че вашите въздушни възглавници са деактивирани. Това означава, че те няма да се разположат правилно, ако попаднете в инцидент.

Може ли изгорял предпазител да доведе до светване на лампата на въздушната възглавница?

Изгорялите предпазители определено могат да доведат до светване на лампата на въздушната възглавница. ... Когато системата на въздушните възглавници работи неправилно, механик или магазин за авточасти трябва да може да прочете кода, който системата издава, което ще им даде представа за какъв конкретен проблем има въздушната възглавница.

Мога ли да карам колата си с включена светлина на въздушната възглавница?

Изводът е, че когато лампата на въздушната възглавница светне, е жизненоважно да не карате повече и да проверите колата си от механик възможно най-скоро. Докато проблемът не бъде диагностициран и отстранен, вашите въздушни възглавници няма да се разгърнат.

Колко струва оправянето на лампата на въздушната възглавница?

Номер 1 -- Нулиране на светлината на въздушната възглавница

Ще трябва да наемете професионалист, който да влезе и да прегледа въздушните възглавници, преди да продължите да шофирате колата. Този процес може да отнеме няколко часа време и обикновено струва няколкостотин долара, въпреки че в зависимост от типа кола може да достигне до около 600 долара.

Колко струва нулирането на въздушната възглавница?

Най-малкото, ECU или модулът на въздушната възглавница ще трябва да бъдат нулирани, струвайки около $50 до $150. Ако модулът за управление на въздушната възглавница се нуждае от смяна, очаквайте да платите от $400 до $1200 за нов.

Как да разбера дали сензорът на въздушната ми възглавница е лош?

Симптоми на повреден сензор на въздушната възглавница

Можете лесно да разберете дали сензорът работи, ако предупредителната светлина на въздушната възглавница на арматурното табло свети всеки път, когато стартирате автомобила. Но ако предупредителната светлина на въздушната възглавница остане да свети след стартиране на автомобила, това е индикация за проблем със сензора на въздушната възглавница.

Ще изключите лампата на въздушната възглавница за нулиране на батерията?

Не, тази информация се съхранява в енергонезависима памет. Лампичката на въздушната възглавница обикновено свети, ако има проблем със системата. Дори ако можете да изчистите кода, който съобщава това, ако проблемът не е отстранен, той просто ще бъде открит отново и лампичката ще светне отново.

Ще се разгърне ли въздушната възглавница, ако лампичката на въздушната възглавница свети?

Когато предупредителната лампа на въздушната възглавница свети, безопасно е да се предположи, че въздушните възглавници няма да се разгърнат при инцидент. Когато системата открие неизправност, тя деактивира въздушните възглавници за ваша защита. Поради тази причина няма да се притеснявате, че въздушните възглавници ще се разгърнат спонтанно поради повреда.

Мога ли да махна предпазителя на въздушната възглавница?

не можете да премахнете предпазител, за да деактивирате въздушната възглавница, дори и да има такава, която няма, тя пак няма да я деактивира. срязването на проводниците също няма да го деактивира, усукването им, промяната на импеданса, не, в крайна сметка това е безопасно устройство.

Може ли предупредителна лампа на въздушната възглавница да бъде нулирана?

Предупредителната светлина на въздушната възглавница не може да се изключи сама и трябва да се нулира ръчно. Когато светне лампичката на въздушната възглавница, нещо не е наред със системата на въздушната възглавница. ... Въпреки това ще трябва ръчно да нулирате системата на въздушните възглавници, след като отстраните проблема.

Покрива ли застраховката разгръщане на въздушна възглавница?

Да, застраховката покрива смяната на въздушната възглавница, ако: Вашият автомобил не е натрупан. Ударен сте от друг шофьор (застраховката за отговорност на виновния водач ще го покрие) Имате застраховка срещу сблъсък, която плаща за щети на вашия автомобил, независимо от вината.

Лампичката на въздушната възглавница неизправност ли е?

По време на вашия MOT въздушните възглавници на вашия автомобил ще бъдат проверени. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница на колата ви свети по време на ТО, ще трябва да насрочите второ посещение. Всъщност тази индикаторна лампа се счита за основна причина за провал на вашия MOT, тъй като пряко засяга вашата безопасност.

Къде е сензора на въздушната възглавница?

Сензорът е разположен вътре в двигателя и подобен сензор за безопасност е разположен в зоната за пътници на превозното средство. Този сензор за безопасност е необходим за измерване на интензивността на сблъсъка, за да определи дали ударът е над определен праг, за да оправдае освобождаването на въздушна възглавница.