Какво може да причини шум при завъртане на волана надясно и наляво?

Когато кормилната рейка е износена, тя започва да издава шум при завъртане. Този хленчещ звук е най-разпознаваем, когато шофирате с по-бавно темпо. Понякога лош ремък или помпа с лопатки също могат да причинят този проблем. Връзките позволяват на колелата да се движат в отговор, когато завъртите волана.

1. Защо воланът ми издава шум, когато завивам наляво и надясно?
2. Защо колата ми издава шум, когато завия наляво или надясно?
3. Защо колата ми звучи странно, когато завъртя волана?
4. Какъв шум издава лоша кормилна рейка?
5. Защо колата ми издава пъшкане при завъртане?
6. Защо колата ми издава пружинен шум при завъртане?
7. Как да разбера дали кормилната ми рейка се нуждае от смяна?
8. Как да разберете дали зъбната рейка и зъбно колело се развалят?
9. Защо волана ми стене?
10. Как звучи, когато течността на сервоуправлението е ниско?
11. Кой лагер на колелото е лош завиване надясно?
12. Как звучи лошата рейка и зъбно колело?
13. Как да тествам кормилната си рейка?

Защо воланът ми издава шум, когато завивам наляво и надясно?

Причини, поради които колата ви издава шум, когато завъртите волана

Шарнири на окачването: Особено когато се чуят при по-ниски скорости, скърцане, тропане или пукане може да означава износени или счупени шарнири на окачването. ... Напречна кормилна щанга: Звукът при завъртане може да означава разхлабена или счупена напречна кормилна щанга.

Защо колата ми издава шум, когато завия наляво или надясно?

Най-честите причини за шум при завиване е лоша пружина, подпори или удари. Това може да бъде причинено и от лош кормилна рейка, накрайници на напречна кормилна щанга или износени сферични шарнири. Ако чуете ръмжене при завъртане, това може да е лош лагер на колелото.

Защо колата ми звучи странно, когато завъртя волана?

Когато кормилната рейка е износена, тя започва да издава шум при завъртане. Този хленчещ звук е най-разпознаваем, когато шофирате с по-бавно темпо. Понякога лош ремък или помпа с лопатки също могат да причинят този проблем. Връзките позволяват на колелата да се движат в отговор, когато завъртите волана.

Какъв шум издава лоша кормилна рейка?

1. Дрънкащ звук в кормилната колона. Когато шофирате и чуете "дъркащ" звук, идващ от предната част на колата си, това обикновено е причинено от разхлабена или износена втулка. Този звук е често срещан при износени втулки на стабилизатора, втулки на горното контролно рамо и втулки за монтиране на кормилната рейка.

Защо колата ми издава пъшкане при завъртане?

Стоновете в колата ви могат да означават, че помпата на сервоусилвателя на волана не работи. Проверете течността на сервоусилвателя на волана и вижте дали мирише на изгоряло. Ако случаят е такъв, ще трябва да смените помпата на сервоусилвателя на волана. ... Ако случаят е такъв, контролните рамена или компонентите на кормилното управление може да са се огънали от удара.

Защо колата ми издава пружинен шум при завъртане?

Затягането на пружината се случва най-често при окачване след продажба, когато пружината не се върти с останалата част от подпората при завиване и е най-често срещана при по-ниски скорости. ... Това ще доведе до захващане и прескачане на пружината през пружинните кацалки, което води до отчетлив шум.

Как да разбера дали кормилната ми рейка се нуждае от смяна?

Един признак е затруднено управление при по-ниски скорости. Когато шофирате по магистрала, хлабавото управление и треперенето на волана са признаци за лош багажник. Лошо износените гуми са друг знак. И накрая, забележим теч на течност (течност на сервоусилвателя на волана) също е знак за смяна.

Как да разберете дали зъбната рейка и зъбно колело се развалят?

Когато зъбната рейка се повреди

Има няколко начина, по които можете да разберете дали кормилното ви устройство не работи, като излишен шум, движение, усилие или течове. Когато въртите волана и изглежда, че е по-хлабав или по-стегнат от останалата част от багажника, може да имате плоско място или прорез в кормилното управление.

Защо волана ми стене?

Ако колата ви издава хленчещ звук, когато завъртите волана, може да има теч в помпата на сервоусилвателя на волана. Или нивото на течността на сервоусилвателя на волана може да е ниско. ... За да сведете до минимум риска да чуете хленченето на сервоусилвателя на волана, трябва да проверите нивото на течността на кормилното управление и да го допълните, ако е необходимо.

Как звучи, когато течността на сервоуправлението е ниско?

Скърцащи звуци

Ако забележите скърцане или хленчене при завъртане на колелата, има голяма вероятност това да се дължи на ниско ниво на течността на кормилното управление. Системата за сервоуправление използва помпа, така че течността да може да тече за плавно управление. ... Шумовете трябва да започнат да изчезват, ако няма течове.

Кой лагер на колелото е лош завиване надясно?

Можете да тествате това, като леко люлеете колата си, докато шофирате бавно. Ако шумът намалее, когато се люлеете надясно, тогава повреденият лагер вероятно е на лагер на ляво колело. Ако намалее, когато се люлеете наляво, вероятно е счупен лагер на дясното колело.

Как звучи лошата рейка и зъбно колело?

шум. Според отдела по въпросите на потребителите в Ню Джърси, звуци като тропане, дрънчене или постоянно чукане могат да бъдат предупреждения за разхлабена кормилна зъбна рейка и зъбно колело. Ако чувате този тип звуци, докато шофирате, трябва да проверите системата.

Как да тествам кормилната си рейка?

Проверка за износване

Кажете на помощника да движи колелото много бавно и да спре, когато извикате. Обадете се, когато видите, че прътът се движи. Ако има повече от 1/2 in (13 mm) движение във волана, проверете за хлабина на кормилната рейка и в краищата на направляващата.