Как да разберете, че имате нужда от нови амортисьори и подпори?

Няколко често срещани знака могат да ви предупредят, че амортисьорите или подпорите се нуждаят от смяна, като например когато автомобилът ви падне над железопътни релси, скоростни неравности или пропадане на пътя или продължава да подскача добре след факта. ... Ако автомобилът продължи да подскача, след като го пуснете, вашите амортисьори се нуждаят от смяна.

1. Как звучат лошите амортисьори и подпори?
2. Какво ще стане, ако не смените подпорите?
3. Каква е разликата между подпора и амортисьор?
4. Трябва ли да сменя всичките 4 амортисьора наведнъж?
5. Какъв е тропането при преминаване през неравности?
6. Какво причинява тропащ шум при преминаване през неравности?
7. Колко струват новите подпори?
8. Добре ли е да сменя само една подпора?
9. Струва ли си да смените подпорите на стара кола?
10. Как се чувстват новите сътресения?
11. По-добри ли са подпорите от амортисьорите?
12. Лесно ли се сменят подпорите?
13. Колко трябва да струва смяната на амортисьори?

Как звучат лошите амортисьори и подпори?

Необичайни шумове – Когато амортисьорите и подпорите са износени, може да чуете тропащ или тропащ звук. Този звук се причинява от контакт между метал и метал, когато амортисьорът или подпората паднат при удряне на удар. В допълнение, тези шумове могат да бъдат резултат от износени компоненти на амортизатори или стойки.

Какво ще стане, ако не смените подпорите?

Безопасност: Износените подпори водят до по-дълги времена за спиране и/или разстояния, тъй като теглото на превозното средство може да се измести (понякога неочаквано) по време на спиране. ... Износване на други части: Шофирането с лоши подпори ускорява износването на гумите, както и на други компоненти на системата на окачването, като пружините.

Каква е разликата между подпора и амортисьор?

Основната разлика между амортисьорите и подпорите е, че опората е структурна част от системата за окачване на превозното средство, където амортисьорът не е. ... Подпората е също точка на въртене на кормилната система на превозното средство и съдържа спирална пружина. Поради това винаги е необходимо подравняване при смяна на подпора.

Трябва ли да сменя всичките 4 амортисьора наведнъж?

Амортисьорите и подпорите винаги трябва да се сменят по двойки или, още по-добре, и четирите, за равномерно, предвидимо управление и контрол. ... Не забравяйте също, че всеки път, когато се сменят подпорите, става важно да проверите центровката, тъй като тя може да се е променила, за да защитите гумите на вашия автомобил и да осигурите максимална безопасност.

Какъв е тропането при преминаване през неравности?

Ако чуете тези досадни тропащи звуци, когато преминавате през неравности, това означава, че нещо не е наред със системата на окачването. Тъй като системата за окачване включва различни части, всяка от тях може да е дефектна. Това са областите, които трябва да проверите следващия път, когато чуете тези звуци на пътя.

Какво причинява тропащ шум при преминаване през неравности?

Ето някои от потенциалните причини за тропащ шум при преминаване през неравности: Лоши втулки на контролното рамо. Повредени сачмени стави. Износени подпори.

Колко струват новите подпори?

За смяна на чифт подпори, общата цена е средно между $400 и $1000, включително подравняване на колелата. Индивидуален монтаж на стойка струва приблизително $150 до $350, докато цената на труда е $100 до $300 за чифт.

Добре ли е да сменя само една подпора?

Не е необходимо, но обикновено се препоръчва да ги смените по двойки, например и двете предни опори или двата задни амортисьори. ... Ако обаче колата ви не е много стара, смяната само на една подпора или амортисьор може да е достатъчна, тъй като противоположната страна все още не е износена.

Струва ли си да смените подпорите на стара кола?

Подпорите не трябва да се сменят, освен ако превозното ви средство не подскача, сякаш е на пого пръчка или се спуска в дупки и над железопътни релси - или освен ако механик не установи, че те изпускат течност или са били повредени. ... Подпорите ограничават резултатното подскачане, причинено от компресирането и освобождаването на пружините.

Как се чувстват новите сътресения?

Неравностойно каране

Ще усещате повече неравности, така че карането ще се чувства грубо. Ако чувствате, че сте на път да загубите контрол над колата си, когато карате над неравност или дупка, вероятно вашите амортисьори или подпори трябва да бъдат проверени.

По-добри ли са подпорите от амортисьорите?

Амортисьорите и подпорите са и двете части от системата за окачване на вашия автомобил. ... Обикновено се състоят от пружина и амортисьор. Подпорите са проектирани да бъдат много по-здрави от амортисьорите, тъй като са компоненти, носещи тежестта. Освен това те спомагат за овлажняване на тласъците на превозното средство и подобряват управлението и центровката на вашия автомобил.

Лесно ли се сменят подпорите?

Добрата новина е, че някои ремонти са лесни за извършване у дома. Като смяна на амортисьори и подпори. Това не е работа, която трябва да опитате, ако не сте запознати с работата с превозни средства, но с малко обучение и опит ще сте готови да се справите с работата.

Колко трябва да струва смяната на амортисьори?

Разходи за подмяна на шок

Средната обща цена за смяна на чифт амортисьори ще е около $250 до $580. Индивидуален амортисьор ще струва около $50 до $140, така че само частите ще ви върнат между $100 и $280. Няколко часа труд, за да свършите работата, са допълнителни $150 до $300.