Как се разточва двигател?

1. Колко струва разточването на двигател?
2. Лошо ли е да разточваш двигател?
3. Скучването на двигателя увеличава ли конските сили?
4. Как търпиш двигател на кола?
5. Колко струва един блок скучен?
6. Кога трябва да пробваш двигател?
7. Имате ли нужда от нови бутала след разточване?
8. Rebore увеличава ли мощността?
9. Каква е разликата между усъвършенстване и скучно?
10. Скуката на двигателя увеличава компресията?
11. Какво означава stroker двигател?

Колко струва разточването на двигател?

Регистриран. някои щати са по-скъпи от други, но обикновено цената е около $400 за отвор и повърхностно шлифоване без монтаж. Подравняването е около $200-250. Сглобяването на къс блок е около $350-400.

Лошо ли е да разточваш двигател?

Разточването на цилиндрите на двигателя помага да се изчистят от остатъци, които могат да се натрупват през годините на употреба. Разточването на двигател е най-добре да се остави на професионалните механици, тъй като неуспешната работа може да доведе до големи проблеми. Ако отворът не е направен правилно, това може да доведе до удар на двигателя.

Скучването на двигателя увеличава ли конските сили?

Краткият отговор е, че по-големият отвор обикновено е най-добрият начин да получите повече мощност. ... По-голям отвор с по-къс ход също позволява на двигателя да се върти по-високо, което създава повече конски сили. Обратно, дългият ход обикновено е по-добър за горивна ефективност, тъй като намалява повърхността по време на горене.

Как търпиш двигател на кола?

Поставете цилиндъра така, че да е обърнат с главата надолу и право нагоре. Позиционирайте пробивната фреза така, че да е успоредна на цилиндъра. Оставете инструмента за пробиване да се спусне в цилиндъра и извършете пробиващата работа, създавайки кръгъл отвор в материала на цилиндъра.

Колко струва един блок скучен?

Ако електрическата мрежа трябва да бъде подравнена (отегчена), добавете $180. Декингът на блока струва около $180. За високия клас сме похарчили около $640; в ниския клас, $575. Ако блокът не е трябвало да бъде подравнен с отверстие (заточен), цената ще бъде $400 до $460.

Кога трябва да пробваш двигател?

Повреденото бутало по какъвто и да е начин може да е достатъчна причина да пробиете отново цилиндъра си. Вертикалните драскотини, които можете да усетите по стената на цилиндъра, са достатъчна причина да пробиете цилиндъра си. Всяко захващане на буталото е причина да разточите цилиндъра си. Всяка видима повреда на буталото или вертикални линии са индикация, че цилиндърът трябва да бъде пробит.

Имате ли нужда от нови бутала след разточване?

Всеки път, когато един блок е скучен, ще са необходими нови бутала с голям размер. Обикновените свръхотвори са 0.030, 0.040, 0.060 инча. Буталата по поръчка обикновено могат да бъдат направени с почти всякакъв размер, но обикновено са два до три пъти по-високи от цената на наличните парчета.

Rebore увеличава ли мощността?

Преобразуванията увеличават работния обем на двигателя. Можете да увеличите мощността на двигателя, като увеличите капацитета му. Това е доста ангажиран процес и изисква много изследвания и подготовка.

Каква е разликата между усъвършенстване и скучно?

Скуката увеличава размера, нещо като "грубото" увеличение. Хонинговането е възстановяване на повърхността на стените на цилиндъра.

Скуката на двигателя увеличава компресията?

Не, проточването на двигателя увеличава обема, което увеличава количеството въздух, засмукан в цилиндъра; но също така увеличава обема след компресия със същото количество. Така че скуката увеличава мощността чрез увеличаване на въздуха, ако се увеличи и горивото, което е лесно с карбураторите.

Какво означава stroker двигател?

Както подсказва името му, stroker е мястото, където увеличаваме работния обем на двигателя чрез увеличаване на хода на буталото. Когато увеличаваме хода, поемаме буталото по-дълбоко в отвора на цилиндъра, което увеличава изместването. Колкото по-дълъг е ходът, толкова по-голям е зарядът гориво/въздух. ... Това добавя щрих, дори ако е само 0.020 инча.