Може ли въздушна възглавница да се разгърне, ако удряното превозно средство е спряно?

1. Разгръщат ли се въздушните възглавници, когато колата е спряна?
2. Колко сила е необходима, за да се разгърне въздушна възглавница?
3. Какво би накарало въздушните възглавници да не се разгънат?
4. Колко силно трябва да бъде ударен автомобил, за да се разгърнат въздушни възглавници?
5. Трябва ли да смените въздушните възглавници след инцидент?
6. Може ли една въздушна възглавница да се разгърне сама?
7. Можете ли да съдите автомобилна компания за неразгръщане на въздушните възглавници?
8. Как да разберете колко бързо се е движила колата при катастрофа?
9. Как да разберете дали въздушната възглавница е била разгърната?
10. Разгръщат ли се въздушните възглавници при удар отзад?
11. С каква скорост се разгръщат страничните въздушни възглавници?
12. Колко пари можете да получите от неразгръщане на въздушните възглавници?
13. Защо застрахователните компании питат дали са разгърнати въздушни възглавници?

Разгръщат ли се въздушните възглавници, когато колата е спряна?

Не, въздушната възглавница няма да се разгърне, ако колата е паркирана с изключено запалване, дори ако ключът е в контакта (но изключен). Ако ключът е в запалването и е включен, дори ако двигателят не работи, въздушните възглавници ще бъдат активни. Ако работите на празен ход на светофар, вашите въздушни възглавници ще бъдат активни.

Колко сила е необходима, за да се разгърне въздушна възглавница?

Обикновено предната въздушна възглавница се разгръща за пътниците без колан, когато катастрофата е еквивалентна на удар в твърда стена при 10-12 mph. Повечето въздушни възглавници ще се разгръщат при по-висок праг — около 16 mph — за пътниците с колан, тъй като е вероятно самите колани да осигурят адекватна защита до тези умерени скорости.

Какво би накарало въздушните възглавници да не се разгънат?

Въздушните възглавници не са предназначени да се разгръщат в следните ситуации: Аварии, при които липсва значително забавяне отпред към отзад. Лек сблъсък в предната част на автомобила. Инциденти, включващи удари на малки животни като елени или кучета.

Колко силно трябва да бъде ударен автомобил, за да се разгърнат въздушни възглавници?

Фронталните въздушни възглавници обикновено са проектирани да се разгръщат при "умерени до тежки" челни или почти челни катастрофи, които се определят като катастрофи, които са еквивалентни на удряне на твърда, фиксирана бариера при 8 до 14 mph или по-висока. (Това би било еквивалентно на удар в паркирана кола с подобен размер с около 16 до 28 mph или по-висока.)

Трябва ли да смените въздушните възглавници след инцидент?

Въздушната възглавница на автомобила не може да бъде поправена след инцидент. Въздушната възглавница на автомобила не може да бъде поправена след инцидент. Въпреки че може да струва скъпо, трябва да го смените. ... Това е вярно, независимо дали е въздушната възглавница във вашия волан, таблото от страната на пътника, страничните панели или седалката ви.

Може ли една въздушна възглавница да се разгърне сама?

Ако имате склонност към параноя, вероятно сте се чудили дали въздушните възглавници на колата ви могат да се задействат произволно. Така че, могат ли? Краткият отговор е да, това се случва от време на време. ... Въпреки това, случайното разгръщане на въздушна възглавница е реалност и е причинило сериозни наранявания и/или смърт на хора.

Можете ли да съдите автомобилна компания за неразгръщане на въздушните възглавници?

За да съдите успешно производител на автомобили за въздушни възглавници, които не са се разположили, ще трябва да докажете: Въздушната възглавница трябва да се е разгърнала, но не е; ... Претърпели сте тежки наранявания, причинени или влошени от неуспеха на разгръщането на въздушната възглавница; и. Претърпели сте финансови, физически или емоционални щети.

Как да разберете колко бързо се е движила колата при катастрофа?

Следи от плъзгане по пътя – Следите от поднасяне могат да бъдат много показателни при всяка катастрофа. Дължината и дълбочината на следите от плъзгане казват на експерт по пътната експертиза кога шофьорът е натиснал спирачките и колко време им е отнело да спрат. Това също може да бъде много подсказващо за това колко бързо се е движило превозното средство, когато се е опитало да спре.

Как да разберете дали въздушната възглавница е била разгърната?

Използвайте светлинния индикатор на въздушната възглавница

Най-лесният начин да разберете дали е била разгърната въздушна възглавница е като погледнете светлинния индикатор на въздушната възглавница. Това е прост, но полезен инструмент във всяко превозно средство, който може да предупреди шофьорите и пътниците, ако има проблем със системата.

Разгръщат ли се въздушните възглавници при удар отзад?

Повечето въздушни възглавници са проектирани да предпазват пътниците по време на челен сблъсък и следователно не са предназначени да се разгръщат по време на инциденти отзад. Въпреки това, поради динамиката на ударите при катастрофи, въздушните възглавници рядко се активират при сблъсъци отзад, според онлайн ресурса за автомобили AA1Car.

С каква скорост се разгръщат страничните въздушни възглавници?

Страничните въздушни възглавници се разгръщат приблизително 3 пъти по-бързо от предните въздушни възглавници при . 12 до . 25 милисекунди. Предната скорост на някои въздушни възглавници по време на разгръщане може да достигне скорост от приблизително 495 mph.

Колко пари можете да получите от неразгръщане на въздушните възглавници?

Няма средно уреждане на въздушните възглавници, които не се разгръщат. Това е така, защото резултатът не е еднакъв във всеки случай. Сериозността на нараняванията на жертвите на инцидента и други фактори могат да повлияят на сумата за сетълмент, която получават.

Защо застрахователните компании питат дали са разгърнати въздушни възглавници?

Много застрахователни компании използват софтуер за искове, за да изчислят колко според тях струва един иск за телесна повреда. Един от въпросите, които този софтуер задава дали въздушните възглавници са се разгърнали при катастрофата. Ако отговорът е да, това увеличава пълната стойност на компонента за болка и страдание в случая на увреденото лице.