Diyvehiclerepair
Най-честата причина за люлеене на превозното средство в този диапазон на скоростта е огънато колело или леко извадена от кръгла гума. Проблеми с трансмисията и задвижването също могат да се появят в този диапазон, но гумите са първото нещо, което трябва да се провери. ... Отново, трансмисионните или задвижващите линии могат да причинят това, но гумите трябва да са първото нещо, което трябва да се провери.
- Защо предницата на колата ми се клати?
- Може ли лошото подравняване да причини клатушкане?
- Може ли лоша кормилна щанга да причини треперене?
- Може ли небалансираните гуми да причинят клатушкане?
- Какво е усещането за разхлабен волан?
- Подравняването ще оправи ли треперенето?
- Може ли лоша кормилна рейка да причини треперене?
- Как да разберете, че вашата зъбна рейка и зъбно колело са лоши?
- Какво се случва, когато зъбната рейка и зъбно колело се повредят?
- Как да разберете дали е лош колесен лагер или сачмен шарнир?
- Лошите подпори ще причинят ли разхлабване на кормилното управление?
Защо предницата на колата ми се клати?
Износени сачмени шарнири, накрайници на щанги, лагери на колела, повредени полуоси, счупени лагери на опори и др. може също да причини клатушкане, особено при преминаване през неравности или завиване. Подравняването само по себе си няма да причини клатушкане, но ще причини износване и износване на гумите на части, които от своя страна могат да причинят клатушкане.
Може ли лошото подравняване да причини клатушкане?
Подравняване на колелата
Неправилно подравнените колела могат да причинят люлеене на гумите – особено предните гуми. Понякога колелата бавно се изместват от изравняване с употреба. Но понякога събитие, като например подхлъзване в бордюр на заледен път, може незабавно да извади подравняването ви. Обърнете специално внимание на внезапната промяна на подравняването.
Може ли лоша кормилна щанга да причини треперене?
Когато напречните ви щанги се повредят, симптомът, който най-вероятно ще изпитате първи, е вибрация или усещане за треперене във вашия волан. Може също да чуете свързани с това дрънкане и тракане, особено при завъртане на автомобила при ниски скорости. Тези звуци се причиняват от напречните пръти, които започват да се износват.
Може ли небалансираните гуми да причинят клатушкане?
Честите симптоми на небалансирани гуми са неравномерно и по-бързо износване на протектора, ниска икономия на гориво и вибрации във волана, подовата дъска или седалката, които се влошават при по-високи скорости. ... Балансирането също допринася за комфорта на возене: небалансираните гуми ще се люлеят или подскачат нагоре и надолу, което причинява вибрации.
Какво е усещането за разхлабен волан?
Един от най-честите признаци, че нещо се е объркало във вашата кормилна система, включва волан, който се чувства разхлабен в ръцете ви. Такава хлабавост обикновено се проявява като усещане за игра, което може да затрудни да разберете накъде са завъртени колелата ви.
Подравняването ще оправи ли треперенето?
В повечето случаи подравняването на колелата ще спре треперенето, като гарантира, че всички колела са разположени в една и съща посока. Един от най-бързите начини за диагностициране на несъответствие е да проверите протектора на гумата. Неравномерно превозно средство често кара гумите да се износват неравномерно, като вътрешният протектор се износва много повече от външния.
Може ли лоша кормилна рейка да причини треперене?
Вибрация на волана. Въпреки че това често е индикация за проблеми с подравняването на колелата, вибрациите на волана могат също да показват проблем със сервоусилвателя на волана. ... Това обикновено се причинява от износени кормилни рейки и напречни щанги. Прекомерна вибрация на волана при ускоряване или завой.
Как да разберете, че вашата зъбна рейка и зъбно колело са лоши?
Когато зъбната рейка се повреди
Има няколко начина, по които можете да разберете дали кормилното ви устройство не работи, като излишен шум, движение, усилие или течове. Когато въртите волана и изглежда, че е по-хлабав или по-стегнат от останалата част от багажника, може да имате плоско място или прорез в кормилното управление.
Какво се случва, когато зъбната рейка и зъбно колело се повредят?
Неправилното функциониране на багажника може да доведе до разхлабване или стегнато управление. Ако има натрупване на топлина върху кормилната колона, тенденцията е тя да стане по-трудна за управление.
Как да разберете дали е лош колесен лагер или сачмен шарнир?
Диагноза - люлеене на гумата
Ако гумата се люлее в някаква забележима степен, и особено ако движението е придружено от звън или дрънкащ звук, вероятно имате лош шарков шарнир или две. Този тест може също да покаже лош лагер на колелото, но това също ще мрънка и вибрира, докато шофирате по права линия.
Лошите подпори ще причинят ли разхлабване на кормилното управление?
Тъй като амортисьорите се износват, те могат да загубят способността си да контролират скоростта на прехвърляне на тежестта при заобикаляне на завои; това може също да доведе до повишена мощност на кормилното управление за навигиране в завои. Неравномерно износване на гумите - Когато амортисьорите и подпорите на вашия автомобил са износени, колата може да подскочи, което води до намаляване на силата на задържане на пътя.
