Кой е маркуча на всмукателния нагревател в пикап Nissan720 от 1986 г?

1. Какво се случва, ако закачите маркучите на сърцевината на нагревателя назад?
2. Как се наричат ​​маркучите на сърцевината на нагревателя?
3. Трябва ли и двата маркуча на нагревателя да са горещи?
4. Има ли значение по какъв начин водата тече през сърцевината на нагревателя?
5. Насочени ли са сърцевината на нагревателя?
6. По какъв начин тече водата в малък блок Chevy?
7. Към какво се свързва маркуча на нагревателя?
8. Какво прави заобикалянето на сърцевината на нагревателя?
9. Може ли да закачите погрешно сърцевината на нагревателя?
10. Какво представляват маркучите за нагревател?
11. Кой маркуч на нагревателя е по-горещ?
12. Какво означава, когато и двата маркуча на сърцевината на нагревателя са горещи?
13. Какво означава, ако и двата маркуча на сърцевината на нагревателя са студени?

Какво се случва, ако закачите маркучите на сърцевината на нагревателя назад?

Чрез обръщане на маркучите охлаждащата течност ще тече в обратна посока през сърцевината, но все още ще тече в същата посока що се отнася до двигателя. ... Това може да не му попречи да пренася отломки от сърцевината в охладителната система на двигателя.

Как се наричат ​​маркучите на сърцевината на нагревателя?

И горният, и долният маркучи на радиатора са най-големите маркучи в охладителната система, свързани към двигателя. Маркучите на нагревателя са по-малки маркучи, които са прикрепени към сърцевината на нагревателя, която се намира под арматурното табло, за да доставят топлина на пътниците в кабината.

Трябва ли и двата маркуча на нагревателя да са горещи?

Температурата на охлаждащата течност трябва да достигне най-малко 160°, за предпочитане 180° до 220°. ... Ако температурата на охлаждащата течност е приемлива, опипайте двата маркуча на нагревателя, които трябва да са горещи.

Има ли значение по какъв начин водата тече през сърцевината на нагревателя?

Не, няма никаква разлика в коя посока тече водата през ядрото на нагревателя.

Насочени ли са сърцевината на нагревателя?

Ядрото ще се загрее независимо в коя посока. Въпреки това, някои клапани за управление на нагревателя са насочени, обикновено имат стрелка върху тях, за да показват посоката, и ще функционират по-добре, ако са инсталирани правилно.

По какъв начин тече водата в малък блок Chevy?

Всъщност потокът (от страната на налягането) ще бъде фитингът на маркуча на входа. Фитингът на водната помпа е от смукателната страна и се подава обратно в работното колело на водната помпа в същата област като байпасната вода.

Към какво се свързва маркуча на нагревателя?

Маркучите на нагревателя са гумени маркучи, които циркулират охлаждащата течност на двигателя към и от сърцевината на нагревателя, която е малкият радиатор, който осигурява топлина за кабината. Те обикновено се простират от двигателя до защитната стена, тъй като ядрото се намира вътре в арматурното табло на автомобила.

Какво прави заобикалянето на сърцевината на нагревателя?

По принцип сваляте двата маркуча от сърцевината на нагревателя, залепвате ги заедно и сте готови. По този начин охлаждащата течност ще продължи да циркулира, въпреки че вече не преминава през сърцевината на нагревателя. И заобикалянето на ядрото на нагревателя не би трябвало да има никакъв ефект върху работата на двигателя, Чарлз.

Може ли да закачите погрешно сърцевината на нагревателя?

Ефективно временно ще промиете обратно сърцевината на нагревателя. Накипът и всякакви боклуци ще се разхлабят и сега циркулират във вашата охладителна система, вероятно ще запушат радиатора и вероятно ядрото също. Той също така не е проектиран да бъде толкова ефективен, когато течността минава обратно през него.

Какво представляват маркучите за нагревател?

Маркучите на нагревателя се използват за пренасяне на излишната топлина, под формата на охлаждаща течност на двигателя, от двигателя в сърцевината на нагревателя. След като нагрятата охлаждаща течност на двигателя достигне сърцевината на нагревателя, тя преминава през малки тръбички вътре в сърцевината на нагревателя.

Кой маркуч на нагревателя е по-горещ?

Когато автомобилът е на работна температура, опипайте двата маркуча, те трябва да са със същата температура. Ако единият маркуч е забележимо по-горещ от другия, тогава сърцевината на нагревателя може да е частично запушена или ограничена.

Какво означава, когато и двата маркуча на сърцевината на нагревателя са горещи?

Ако и двата маркуча на нагревателя са горещи, тогава сърцевината получава гореща охлаждаща течност, която тече през нея. Трябва да проверите задвижващия механизъм на вратата на температурната смес зад жабката на кутията на нагревателя, за да видите дали работи с вратата на температурната смес или не. Ако задвижващият механизъм не се движи, сменете задвижващия механизъм и проверете отново мощността на нагревателя.

Какво означава, ако и двата маркуча на сърцевината на нагревателя са студени?

Трите възможности са заклещен отворен термостат, заседнал затворен клапан на маркуча на нагревателя (ако има такъв) или запушена сърцевина.