Diyvehiclerepair
Нагревателят може да спре да работи поради редица причини, включително: Ниско ниво на антифриз/вода в радиатора поради теч в охладителната система. Лош термостат, който не позволява на двигателя да загрее правилно. Вентилатор, който не работи правилно.
- Защо колата ми издухва студен въздух, когато е включено отоплението?
- Защо топлината в колата ми не е много топла?
- Можеш ли да караш с лошо ядро на нагревателя?
- Промиване на радиатора ще отпуши ли сърцевината на нагревателя?
- Колко скъпо струва смяната на сърцевината на нагревателя?
- Може ли лоша капачка на радиатора да не причини топлина?
- Може ли лоша водна помпа да не причини топлина?
- Ниската охлаждаща течност може да не причини топлина?
- Защо топлината и въздухът ми не работят в колата ми?
- Как да тествате водна помпа на кола?
Защо колата ми издухва студен въздух, когато е включено отоплението?
Ниско ниво на охлаждащата течност
Охлаждащата течност (обикновено смес от вода и антифриз) във вашия двигател не работи само за предпазване на двигателя от прегряване: тя също така е източник на топлина, поддържаща отоплителната система. Ако в системата ви няма достатъчно охлаждаща течност, сърцевината на нагревателя ще издуха студен въздух в колата ви.
Защо топлината в колата ми не е много топла?
Ако вентилът за управление на нагревателя е виновникът, въздухът, който влиза във вашия автомобил, няма да се чувства топъл. Сърцевината на нагревателя също може да изтече охлаждаща течност. Сърцевината на нагревателя е запушена от остатъци в охладителната система. Ако отломките са причинили запушване на сърцевината на нагревателя, той ще трябва да бъде сменен.
Можеш ли да караш с лошо ядро на нагревателя?
Ако имате лошо ядро на нагревателя, трябва незабавно да занесете колата си за ремонт. Шофирането с дефектна сърцевина на нагревателя може да бъде рисковано, тъй като може да доведе до прегряване и значителна повреда на двигателя. Дори запушена сърцевина на нагревателя може да попречи на правилната циркулация на охлаждащата течност, което кара двигателя ви да работи горещо.
Промиване на радиатора ще отпуши ли сърцевината на нагревателя?
Сърцевината на нагревателя е подобна на радиатор и е част от охладителната система на автомобила. ... Промиването на сърцевината на нагревателя може да премахне тези запушвания, но ако не работи, може да се наложи да смените сърцевината на нагревателя.
Колко скъпо струва смяната на сърцевината на нагревателя?
Подмяната на сърцевината на нагревателя може да бъде скъпа работа и обикновено струва между $564 – $927 за части и труд. Частите не са особено скъпи, обикновено струват $80 – $234, но местоположението на сърцевината на нагревателя означава, че разходите за труд обикновено са доста високи.
Може ли лоша капачка на радиатора да не причини топлина?
Какво е това? Ако се чудите дали лошата капачка на радиатора може да причини прегряване, отговорът е категорично да. Въздушни джобове в охладителната система от неефективно уплътнение (като такова в лоша капачка на радиатора) или липса на достатъчно налягане могат да причинят прегряване на двигателя.
Може ли лоша водна помпа да не причини топлина?
Да, лоша водна помпа не може да причини топлина. Това е така, защото водната помпа е това, което циркулира охлаждащата течност през сърцевината на двигателя и нагревателя. Ако се повреди, той не е в състояние да изпомпва правилно охлаждащата течност, което води до малко или никаква циркулация на охлаждащата течност през сърцевината на нагревателя на превозното средство, което не причинява топлина.
Ниската охлаждаща течност може да не причини топлина?
Ако вашият радиатор е с много малко охлаждаща течност, няма да получите топлина. Ако нивата ви са наред, или имате лоша водна помпа, или термостат, който не се отваря.
Защо топлината и въздухът ми не работят в колата ми?
Дефектен термостат
Дефектен или счупен термостат е най-честата причина за спиране на топлината на вашия автомобил. Залепена отворена или затворена, частта може не само да причини проблеми с топлината ви, но и с охладителната система на двигателя ви. Едното се превръща в въпрос на комфорт, другото става въпрос на „О, не, изгаснах двигателя си.”
Как да тествате водна помпа на кола?
При изключен двигател отворете капака и намерете ролката на водната помпа. С ръкавици, хванете го и го размърдайте напред-назад. Не трябва да има движение, ако има, това заедно със шума е добра индикация, че може да имате проблем с водната помпа.
